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		<title></title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/feed/?</link>
		<description>Últimos assuntos</description>
		<lastBuildDate>Wed, 20 Aug 2008 01:13:23 GMT</lastBuildDate>
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		<title>CORREIA(BELT)</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/primaria-e-transmissao-em-geral-f24/correiabelt-t53.htm</link>
		<description>ALGUEM PODERIA ME RESPONDER QUAL O TEMPO MÉDIO DE VIDA DA CORREIA DAS HD?EXISTE ALGUM PRODUTO PARA SE APLICAR QUE CONSERVE-AS POR MAIS TEMPO?</description>
		<author>RATT8</author>
		<category>Primaria e transmissão em geral</category>
		<pubDate>Thu, 24 Jul 2008 02:20:51 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/primaria-e-transmissao-em-geral-f24/correiabelt-t53.htm</guid>
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		<title>Regulagem desastrada dos &amp;quot;Push Rods&amp;quot;</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/primaria-e-transmissao-em-geral-f24/regulagem-desastrada-dos-push-rods-t52.htm</link>
		<description> O ajuste inadequado da vareta, que aciona os discos de embreagem, se inadvertidamente tiver sido deixada com pressão, é como se estivesse sendo  comandada manualmente em tempo integral, causando superaquecimento, consequentemente, danos prematuros nos discos de fricção. O uso da embreagem, bem como os freios, estão limitados, se em uso no máximo continuo, a 15 minutos em temperaturas abaixo 15º C. Quando  o uso continuo, for aplicado,  o devido tempo de resfriamento, é necessário. HARLEYS -  ...</description>
		<author>C A F Jr (Capt)</author>
		<category>Primaria e transmissão em geral</category>
		<pubDate>Sun, 29 Jun 2008 16:24:07 GMT</pubDate>
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		<title>Fotos Heritage Nostalgia</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/fotos-de-softail-f16/fotos-heritage-nostalgia-t2.htm</link>
		<description>Essa é uma foto da minha Heritage Nostalgia 94 que vendi a menos de 1 mês, saudades da negona.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://i43.servimg.com/u/f43/12/23/44/95/imagem10.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;abraço,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luizinho</description>
		<author>luizinho_hd</author>
		<category>Fotos de Softail</category>
		<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 00:34:51 GMT</pubDate>
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		<title>Suspensão Traseira da HD 883 R</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/quadro-suspensao-frente-rodas-pneus-freios-f27/suspensao-traseira-da-hd-883-r-t44.htm</link>
		<description>Existe regulagem da suspensão traseira origianl da HD 883?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A minha bate a qualquer imperfeição do solo e eu ando muito com a minha mulher na garupa&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E outra tb, se for o caso de trocar qual a mais indica ? Marca , modelo, etc</description>
		<author>Nik</author>
		<category>Quadro, Suspensão, Frente, Rodas, Pneus, Freios</category>
		<pubDate>Mon, 12 May 2008 16:17:44 GMT</pubDate>
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		<title>Quantidade certa de óleo no tubo do amortecedor do Garfo Dianteiro.</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/quadro-suspensao-frente-rodas-pneus-freios-f27/quantidade-certa-de-oleo-no-tubo-do-amortecedor-do-garfo-dianteiro-t51.htm</link>
		<description>Remova a capa; Puxe a mola fora; Empurre o Tubo até o final do curso; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Segure-o na posição vertical e coloque o óleo até um nível no qual sobrará um espaço vazio de 14 cm para o topo do tubo. Vagarosamente estenda o tubo. Introduza a mola de volta, recolocando a capa. E pronto!</description>
		<author>C A F Jr (Capt)</author>
		<category>Quadro, Suspensão, Frente, Rodas, Pneus, Freios</category>
		<pubDate>Wed, 11 Jun 2008 20:53:59 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/quadro-suspensao-frente-rodas-pneus-freios-f27/quantidade-certa-de-oleo-no-tubo-do-amortecedor-do-garfo-dianteiro-t51.htm</guid>
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		<title>883 XL luz do sistema de segurança</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/eletrica-ignicao-injecao-tuner-ecm-f25/883-xl-luz-do-sistema-de-seguranca-t50.htm</link>
		<description>Olá Galera&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tenho uma sportster 883 XL, 06/07. No painel tem uma luz com a figura de uma chave que indica sobre o sistema de segurança da moto, porém a minha moto não tem o sistema de segurança e essa luz indicativa de falha no sistema de segurança fica acessa direto. No manual da moto diz que ela deveria acender somente ao ligar a moto e apagar depois de quatro segundos e se permanecer acessa significa falha no módulo de segurança. Como não tenho esse sistema de segurança de fabrica , o  ...</description>
		<author>Ricardo</author>
		<category>Elétrica, Ignição, Injeção, Tuner, ECM</category>
		<pubDate>Tue, 03 Jun 2008 03:33:49 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/eletrica-ignicao-injecao-tuner-ecm-f25/883-xl-luz-do-sistema-de-seguranca-t50.htm</guid>
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		<title>apresentação</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/novos-membros-apresentacao-f42/apresentacao-t49.htm</link>
		<description>Bom dia amigos da estrada, meu nome é Flavio e sou novo por aqui, estou  procurando informações sobre as motos HD, pretendo comprar uma Electra Glide classic para  curtir esse Brazil  junto com minha familia e amigos, vcs podem me dar algumas informções sobre manutenção, tipo de moto mais adequado, e qualquer outra informação que seja útil? agradeço pela atenção de todos um grande abraço e pé na estrada.</description>
		<author>mercante</author>
		<category>Novos Membros - Apresentação</category>
		<pubDate>Thu, 29 May 2008 15:08:26 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/novos-membros-apresentacao-f42/apresentacao-t49.htm</guid>
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		<title>Sportster 97 - Troca de óleos</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/oleo-e-topicos-que-falam-sobre-oleo-f26/sportster-97-troca-de-oleos-t48.htm</link>
		<description>Olá para todos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Meu nome é Marcel e sou novo no fórum.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tenho algumas dúvidas sobre a Harley Davidson.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um amigo comprou recentemente uma Harley Sportster 1200 ano 1997 e não tem o manual do proprietário.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Consultei alguns catálogos e manuais da Harley e ainda estou em dúvida sobre a troca de óleo, apesar do tópico que li aqui no fórum.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1-Num manual recomenda-se óleo 20w50 para motores Diesel, tanto no reservatório para o motor (2,8 litros trocando-se o filtro) quanto para a transmissão  ...</description>
		<author>Marcel</author>
		<category>Óleo e tópicos que falam sobre óleo</category>
		<pubDate>Tue, 27 May 2008 17:32:28 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/oleo-e-topicos-que-falam-sobre-oleo-f26/sportster-97-troca-de-oleos-t48.htm</guid>
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		<title>FLHRC Road King Classic 2008 - Primeiras Impressões</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/modelos-touring-f6/flhrc-road-king-classic-2008-primeiras-impressoes-t47.htm</link>
		<description>Aí vão as impressões que tive ao pilotar a RK pelos primeiros 500 Km... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mas, antes de mais, nada, peço que me perdoem pela pobreza de conteúdo; é a minha primeira Harley-Davidson, e portanto eu não tenho qualquer parâmetro de comparação com modelos anteriores da RK! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1) Acelerador eletrônico: é muito sensível; bom pra caramba de enrolar; seu funcionamento, em conjunto com a injeção eletrônica, é absolutamente &amp;quot;liso&amp;quot; e progressivo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2) Desempenho: desde os primeiros km,  ...</description>
		<author>Negreiros</author>
		<category>Modelos Touring</category>
		<pubDate>Thu, 22 May 2008 03:04:09 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/modelos-touring-f6/flhrc-road-king-classic-2008-primeiras-impressoes-t47.htm</guid>
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		<title>Fluído de freio - Qual devo Utilizar, DOT 4, 5???</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/oleo-e-topicos-que-falam-sobre-oleo-f26/fluido-de-freio-qual-devo-utilizar-dot-4-5-t46.htm</link>
		<description>Saudações a todos, tenho uma dúvida, irei fazer a troca do fluído de freio da minha Sportster, e não sei qual o fluído mais adequado para o uso, o DOT 4 ou DOT 5? Qual a melhor marca disponível no mercado ( Brasil)?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aguardo retorno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Forte Abraço.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;quot;Por que é na estrada que se faz a história&amp;quot;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marcos.</description>
		<author>Marcos</author>
		<category>Óleo e tópicos que falam sobre óleo</category>
		<pubDate>Tue, 20 May 2008 02:08:52 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/oleo-e-topicos-que-falam-sobre-oleo-f26/fluido-de-freio-qual-devo-utilizar-dot-4-5-t46.htm</guid>
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		<title>Claudinei &amp;quot;Kaka&amp;quot;</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/novos-membros-apresentacao-f42/claudinei-kaka-t45.htm</link>
		<description>Ae Pessoal, meu nome é Claudinei, Kaka para os chegados, sou apaixonado  por motociclismo, em especial por Harley-Davidson, e a pouco menos de um ano consegui realizar o sonho de comprar minha primeira Harley, uma Softail Deluxe a quem eu chamo carinhosamente de &quot;Suzie Q&quot;. Espero poder trocar idéias sobre as Harleys através deste forum. Como passatempo quando não estou rodando com minha &quot;Suzie Q&quot; eu mantenho um blog Easy Rider On A Harley sobre motociclismo. Faço parte do Rejeitados MC de Piracicaba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um  ...</description>
		<author>Kaka Easyrider</author>
		<category>Novos Membros - Apresentação</category>
		<pubDate>Sun, 18 May 2008 03:08:53 GMT</pubDate>
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		<title>Opinião sobre Gasolina nas motos Harley-Davidson por uma oficina Especializada e Conceituada em HD</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/motor-gasolina-canos-de-descarga-f28/opiniao-sobre-gasolina-nas-motos-harley-davidson-por-uma-oficina-especializada-e-conceituada-em-hd-t43.htm</link>
		<description>Quanto à gasolina, &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O que não pode ser utilizado mesmo são as aditivadas devido aos detergentes e demais aditivos que estas possuerm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A comum pode ser utilizada sem problemas e a podium por experiência própria e de clientes, faz com que a moto rode melhor. Acredito por ser um pouco mais pura do que as demais, mesmo com alta octanagem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O barulho das válvulas das HD 2008, na verdade é o barulho que vêm dos tuchos hidráulicos e varetas. Estes realmente sem ajustes, criam um barulho diferente  ...</description>
		<author>luizinho_hd</author>
		<category>Motor, Gasolina, Canos de descarga</category>
		<pubDate>Fri, 09 May 2008 21:26:48 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/motor-gasolina-canos-de-descarga-f28/opiniao-sobre-gasolina-nas-motos-harley-davidson-por-uma-oficina-especializada-e-conceituada-em-hd-t43.htm</guid>
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	<item>
		<title>Opinião sobre Óleo nas motos Harley-Davidson por uma oficina Especializada e Conceituada em HD</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/oleo-e-topicos-que-falam-sobre-oleo-f26/opiniao-sobre-oleo-nas-motos-harley-davidson-por-uma-oficina-especializada-e-conceituada-em-hd-t42.htm</link>
		<description>&amp;quot;Caro Sr. ...,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vou ser bem honesto com o Sr. ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eu mesmo ando em dúvidas em como proceder com o óleo à ser usado nas motos 2007 e 2008.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A harley americana está usando um óleo sintético em todas as motos novas. A concessionária aqui do Brasil está usando óleo sintético também. (motul 5100 ).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toda vida foi utilizado óleo mineral em harleys pois a própria fabrica alegava que não se podia usar sintético em seus motores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Agora que a fábrica está utilizando o sintético, toda a  ...</description>
		<author>luizinho_hd</author>
		<category>Óleo e tópicos que falam sobre óleo</category>
		<pubDate>Fri, 09 May 2008 21:24:28 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/oleo-e-topicos-que-falam-sobre-oleo-f26/opiniao-sobre-oleo-nas-motos-harley-davidson-por-uma-oficina-especializada-e-conceituada-em-hd-t42.htm</guid>
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		<title>Ricardo - Sorocaba/SP</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/novos-membros-apresentacao-f42/ricardo-sorocaba-sp-t41.htm</link>
		<description>E ae galera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conheço o Bikerfriends e o Luis desde a época do &amp;quot;Harleyfriends&amp;quot;... Tenho paixão pelas H-D's há muito tempo, mas só comprei minha primeira Sportster em 2000. Fiquei com esta jóia por quase 8 anos, onde customizei ela inteirinha e ficou muito diferente da original...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Atualmente estou com a Heritage que era do Luis e estou muito satisfeito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Faço parte do MC Aves de Rapina - Sorocaba/SP e fico a disposição para ajudar/bater papo com os apaixonados deste forum.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraço!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ricardinho&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;roll883@gmail.com </description>
		<author>Ricardinho</author>
		<category>Novos Membros - Apresentação</category>
		<pubDate>Thu, 08 May 2008 16:08:34 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/novos-membros-apresentacao-f42/ricardo-sorocaba-sp-t41.htm</guid>
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		<title>IMÃ COLADO NO FILTRO DE ÓLEO</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/oleo-e-topicos-que-falam-sobre-oleo-f26/ima-colado-no-filtro-de-oleo-t40.htm</link>
		<description>NOS EUA SE UTILIZA MUITO UM IMÃ COLOCADO NO FILTRO DE OLEO  DAS HD PARA CONTER AS LIMALHAS QUE NATURALMENTE SÃO SOLTAS NO MOTOR DEVIDO AO DESGASTE NATURAL, ESTAS LIMALHAS AUMENTAM O DESGASTE DO MOTOR.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;AQUI SÓ VI ALGUNS USANDO, É MUITO BOM, QUANDO VC TROCA O FILTRO DE OLEO E ESVAZIA ELE NUMA VASILHA VC VÊ A QUANTIDADE DE LIMALHA QUE FICA CIRCULANDO PELO MOTOR.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;RECOMENDO UTILIZAR O IMÃ QUE TEM DENTRO DOS HARD DISK DE COMPUTADORES POR SEREM MAIS FORTE E NÃO SOLTAM DO FILTRO DEVIDO A VIBRAÇÃO,  ...</description>
		<author>luizinho_hd</author>
		<category>Óleo e tópicos que falam sobre óleo</category>
		<pubDate>Tue, 06 May 2008 16:21:15 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/oleo-e-topicos-que-falam-sobre-oleo-f26/ima-colado-no-filtro-de-oleo-t40.htm</guid>
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		<title>Electra Glide 2001</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/modelos-touring-f47/electra-glide-2001-t39.htm</link>
		<description>Harley-Davidson Electra Glide  ano 2001, preta, com IPVA pago e DUT 2008 (sem restrições), sou o segundo dono. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Equipada com King Tour Pack HD, Premium Sound HD.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;R$37.000,00&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estudo proposta&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ver fotos no anuncio &lt;a href=&quot;http://www.bf.pro.br/pag_exclusivas/electra.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.bf.pro.br/pag_exclusivas/electra.htm&lt;/a&gt;</description>
		<author>chico V2</author>
		<category>Modelos Touring</category>
		<pubDate>Mon, 05 May 2008 02:21:46 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/modelos-touring-f47/electra-glide-2001-t39.htm</guid>
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	<item>
		<title>Negreiros - Curitiba</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/novos-membros-apresentacao-f42/negreiros-curitiba-t38.htm</link>
		<description>Ave, pessoal!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Meu nome é Roberto Negreiros, moro em Curitiba e tenho uma HD Road King Classic, hoje com 350 Km. rodados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cheguei até aqui com as indicações do Luizinho, a quem cumprimento pela boa qualidade do site Biker Friend's (que já conhecia).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sou membro do Arcanjos MC, com sede em SP, e facções no RJ, PR e SC. Não sou muito assíduo nos eventos, apesar de gostar de alguns deles. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Piloto (será?) há apenas seis anos, mas gosto muito da brincadeira... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ponho-me à disposição de todos  ...</description>
		<author>Negreiros</author>
		<category>Novos Membros - Apresentação</category>
		<pubDate>Mon, 05 May 2008 02:19:00 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/novos-membros-apresentacao-f42/negreiros-curitiba-t38.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Curiosidade para analogia</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/off-topic-f43/curiosidade-para-analogia-t37.htm</link>
		<description>     Um avião AIRBUS 340 ainda na fábrica, não tinha nem voado, estava com varios técnicos de uma companhia aérea a bordo, e foi para a área de RUN-UP, onde são realizados testes de motores. Nenhum funcionário da AIRBUS, fabricante da aeronave, estava a bordo O avião estava vazio. Na área de RUN-UP, sem ter colocado calços na aeronave, apenas aplicados os freios, a equipe atacou FULL POWER, toda a força nos 4 motores. Como o ‘TAKE OFF WARNING' começou a alarmar, 'buzinar', avisando que o avião  ...</description>
		<author>C A F Jr (Capt)</author>
		<category>Off TOPIC</category>
		<pubDate>Thu, 01 May 2008 16:45:14 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/off-topic-f43/curiosidade-para-analogia-t37.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Sportster 1200 antes e depois da Customização</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/fotos-de-sportster-f19/sportster-1200-antes-e-depois-da-customizacao-t5.htm</link>
		<description>Veja as fotos da minha Sportster 1200 Custom antes e depois da pequena customização que fiz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3&amp;amp;u=12234495&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i43.servimg.com/u/f43/12/23/44/95/spo110.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4&amp;amp;u=12234495&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i43.servimg.com/u/f43/12/23/44/95/spo210.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;</description>
		<author>luizinho_hd</author>
		<category>Fotos de Sportster</category>
		<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 03:48:42 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/fotos-de-sportster-f19/sportster-1200-antes-e-depois-da-customizacao-t5.htm</guid>
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	<item>
		<title>ECO DE UM bIKER</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/diversos-f29/eco-de-um-biker-t36.htm</link>
		<description>Salve Família &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bikers.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pouco escrevo neste espaço devido a muitas intempéries em minha vida, opto também em expressar minhas experiências Biker, mais por minha Conduta no dia a dia, do que somente pelas palavras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Agradeço este espaço no editorial, o qual tem o intuito de esclarecimentos e orientações para tantas esferas sociais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O mundo sempre teve sua velocidade de transformações culturais e hoje em dia, com o avanço tecnológico e globalização, tudo ficou mais próximo e as informações  ...</description>
		<author>luizinho_hd</author>
		<category>Diversos</category>
		<pubDate>Sun, 27 Apr 2008 23:53:21 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/diversos-f29/eco-de-um-biker-t36.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>FILTROS DE AR</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/motor-gasolina-canos-de-descarga-f28/filtros-de-ar-t32.htm</link>
		<description>ALGUEM PODE ME RESPONDER QUAL A DESVANTAGEM DE SE ADAPTAR FILTRO DE AR ESPORTIVO DE CARRO , AQUELES CÔNICOS QUE O TARSO MARQUES USA EM SUAS COSTUMIZAÇÕES,POIS ELES FICAM ESPOSTOS E HÁ PROPRIETÁRIO QUE DIS NORMAL E ALGUNS ME DISSERAM QUE PODE ENTRAR ÁGUA NO CARBURADOR EM DIAS DE CHUVA.</description>
		<author>RATT8</author>
		<category>Motor, Gasolina, Canos de descarga</category>
		<pubDate>Tue, 22 Apr 2008 01:34:26 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/motor-gasolina-canos-de-descarga-f28/filtros-de-ar-t32.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>KIT DYNAJET</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/motor-gasolina-canos-de-descarga-f28/kit-dynajet-t35.htm</link>
		<description>ALGUNS MECÃNICOS CONCEITUADOS EM HARLEY NÃO ACONCELHAM O USO DO DYNAJET POIS DIZEM QUE É APENAS UMA REGICALGEM DO CARBURADOR E PODENDO DEIXAR MUITO RICA A MISTURA AR/COMBUSTÍVEL E TAMBEM QUEIMAR VELA E LAVAGEM DE CILINDRO;MAS ESSA NÃO É A ÚNICA FORMA PARA EQUALIZAR  COM USO DO ESCAPE DIRETO E NÃO JUDIAR DO MOTOR SEM PRECISAR TROCAR O CARBURADOR?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;RATT8</description>
		<author>RATT8</author>
		<category>Motor, Gasolina, Canos de descarga</category>
		<pubDate>Sat, 26 Apr 2008 19:00:46 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/motor-gasolina-canos-de-descarga-f28/kit-dynajet-t35.htm</guid>
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		<title>Velocímetro da Sportster.</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/eletrica-ignicao-injecao-tuner-ecm-f25/velocimetro-da-sportster-t34.htm</link>
		<description>Caros Harleiros, ultimamente o velocímetro da minha Sportster 883 está com o funcionamento intermitente, geralmente quando ligo a moto, o velocímetro funciona normalmente, porém logo nos primeiros Kms o ponteiro para de funcionar, porém as luzes se mantém acesas. Já troquei o sensor do velocímetro ( que fica situado na caixa), e tb a chave de ignição (somente porque a original estava com folga excessiva), e o problema persiste. Já verifiquei o cabo que liga o sensor da caixa ao velocímetro e  ...</description>
		<author>Marcos</author>
		<category>Elétrica, Ignição, Injeção, Tuner, ECM</category>
		<pubDate>Fri, 25 Apr 2008 01:47:56 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/eletrica-ignicao-injecao-tuner-ecm-f25/velocimetro-da-sportster-t34.htm</guid>
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		<title>GENIOS DO CONTRAN</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/outros-f41/genios-do-contran-t33.htm</link>
		<description>Se tratando das normas de exames de habilitação à nível nacional, estabelecidas pelos “GENIOS” do CONTRAN, e devido as exigências, só se consegue resultado positivo, no uso de motos bem pequenas, bem leves. Enquanto o 1º mundo evolui, o nosso continua deitado em berço esplendido. Não se falando da corrupção que todos fingem em não ver, pois, senão, reprovado. E após habilitado, para aqueles que adquirem motos pesadas de maior cilindradas, espanto! “Elas” não obedecem ao condutor, e desastre!  ...</description>
		<author>C A F Jr (Capt)</author>
		<category>Outros</category>
		<pubDate>Wed, 23 Apr 2008 13:51:00 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/outros-f41/genios-do-contran-t33.htm</guid>
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		<title>Como evitar Oxidação e Ferrugem na moto.</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/diversos-f29/como-evitar-oxidacao-e-ferrugem-na-moto-t20.htm</link>
		<description>Existe um produto em aerosol, desenvoldido pela NASA e fabricado nos EUA que é vendido basicamente para os proprietários de embarcações e industrias agrículas. Seu nome é CorrosionX. São três tipos, um tem a lata vermelha, interrompe e previne corrosão em qualquer superfície metálica. O outro de lata azul é utilizado em aviões e pela forças armadas americanas, e o verde, CorrosionX HD - Hevy Dutty, é mais espesso mas não é rígido. Para quem utiliza normalmente WD40, Wurth e outros tipos de silicones,  ...</description>
		<author>Tyndaro</author>
		<category>Diversos</category>
		<pubDate>Thu, 17 Apr 2008 23:37:52 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/diversos-f29/como-evitar-oxidacao-e-ferrugem-na-moto-t20.htm</guid>
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		<title>Características da V-ROD</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/modelo-vrsc-f3/caracteristicas-da-v-rod-t31.htm</link>
		<description>Você tem uma V-rod ? Descreva para nós o que acha dela, tenho curiosidade de sabe como é sua diribilidade, mas não conheço ninguem que tenha uma, abraço</description>
		<author>luizinho_hd</author>
		<category>Modelo VRSC</category>
		<pubDate>Mon, 21 Apr 2008 14:55:28 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/modelo-vrsc-f3/caracteristicas-da-v-rod-t31.htm</guid>
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		<title>A unica Iron Head que conheci</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/ironhead-f15/a-unica-iron-head-que-conheci-t30.htm</link>
		<description>A única Iron Head que conheci era do Rio de Janeiro e foi vendida através dos classificados do Biker Friends, alguem sabe de mais alguma por aí ?</description>
		<author>luizinho_hd</author>
		<category>Ironhead</category>
		<pubDate>Mon, 21 Apr 2008 14:53:38 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/ironhead-f15/a-unica-iron-head-que-conheci-t30.htm</guid>
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		<title>Uso correto do freio em 2 rodas</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/quadro-suspensao-frente-rodas-pneus-freios-f27/uso-correto-do-freio-em-2-rodas-t29.htm</link>
		<description>O freio traseiro, tem maior uso nas manobras em baixa velocidades, em&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;conjunto com a embreagem e o acelerador. Não freie enquanto inclinado,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;curvando e desviando. É de extrema importância que endireite a moto e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;então aplique os freios dianteiros, em primeira ação esprema com os&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;quatro dedos, em força continua, Os freios da frente são os&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;responsáveis por 70% da força de frenagem, e para o traseiro, apenas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;descanse o pé nele. evite que a traseira derrape. Ter em mente que, se&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;a roda  ...</description>
		<author>luizinho_hd</author>
		<category>Quadro, Suspensão, Frente, Rodas, Pneus, Freios</category>
		<pubDate>Mon, 21 Apr 2008 14:52:13 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/quadro-suspensao-frente-rodas-pneus-freios-f27/uso-correto-do-freio-em-2-rodas-t29.htm</guid>
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		<title>Espaço destinado a todos que possuem motos Custom, seja Harley ou não.</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/modelos-custom-f8/espaco-destinado-a-todos-que-possuem-motos-custom-seja-harley-ou-nao-t28.htm</link>
		<description>Este espaço é para que vc diga qual a sua moto Custom e o que acha dela.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;abraço</description>
		<author>luizinho_hd</author>
		<category>Modelos Custom</category>
		<pubDate>Mon, 21 Apr 2008 02:16:52 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/modelos-custom-f8/espaco-destinado-a-todos-que-possuem-motos-custom-seja-harley-ou-nao-t28.htm</guid>
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		<title>1º Sportster 1200, 2º Heritage Classic Nostalgia, 3º Dyna Super Glide</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/modelos-evolution-classic-f7/1-sportster-1200-2-heritage-classic-nostalgia-3-dyna-super-glide-t27.htm</link>
		<description>Eu tive uma Sportster Evolution 1200 e era um canhão, por ser fina andava muito no transito empurrando muito motoboy rsrsrs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E na estrada era um foguete, pois era melhor de curva do que as Softail e Touring, quando puxava um trem de Harley viajando, tinha que ter cuidado pro grupo não ficar pra trás, só não era boa para garupa, pois os amortecedores não funcionam direito, é por ter colocado ela mais baixa usando um de 11 pol , funcionava menos ainda rsrs  era quase uma rabo duro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Depois passei  ...</description>
		<author>luizinho_hd</author>
		<category>Modelos Evolution Classic</category>
		<pubDate>Mon, 21 Apr 2008 02:15:41 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/modelos-evolution-classic-f7/1-sportster-1200-2-heritage-classic-nostalgia-3-dyna-super-glide-t27.htm</guid>
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		<title>Dyna Super Glide</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/modelos-dyna-glide-f4/dyna-super-glide-t26.htm</link>
		<description>Olá, comprei uma Dyna Super Glide 1600cc na Harley do Rio e assim que chegar vou colocar aqui o que achei da moto, aguardem</description>
		<author>luizinho_hd</author>
		<category>Modelos Dyna Glide</category>
		<pubDate>Mon, 21 Apr 2008 02:09:04 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/modelos-dyna-glide-f4/dyna-super-glide-t26.htm</guid>
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		<title>Frente (Caixa Direção)</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/quadro-suspensao-frente-rodas-pneus-freios-f27/frente-caixa-direcao-t17.htm</link>
		<description>Harleys Davidson, models TOURINGS. Tem havido negligência na montagem e ajustes das caixas de direção. Verificação feita ainda com a roda dianteira suspensa. Remova acessórios despadronizados. Girar o volante até um dos batentes laterais, soltar, e a roda deverá balancar passando pelo centro, podendo ter apenas um inicio de um terceiro movimento, e parando sem retornar ao centro, mas se houver um quarto movimento, que é errado, estará frouxa! Apertadas ou frouxas demais dificultam a absorção  ...</description>
		<author>C A F Jr (Capt)</author>
		<category>Quadro, Suspensão, Frente, Rodas, Pneus, Freios</category>
		<pubDate>Wed, 16 Apr 2008 15:29:09 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/quadro-suspensao-frente-rodas-pneus-freios-f27/frente-caixa-direcao-t17.htm</guid>
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		<title>Quinta marcha da Evolution 1340cc</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/primaria-e-transmissao-em-geral-f24/quinta-marcha-da-evolution-1340cc-t25.htm</link>
		<description>Você sabia que a engrenagem da quinta marcha do motor evolution é a que tem maior dificuldade de lubrificação pois fica atras de um rolamento, e se o nivel de óleo da caixa estiver baixo ou se o oleo não foi trocado a muito tempo e estiver com suas propriedades alteradas a quinta marcha é a primeira a desgastar suas engrenagens fazendo com que fique patinando e fazendo um barulho como se estivesse quebrada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E na Harley, nos EUA não tem mais estas engrenagens originais, oferecem um outro modelo  ...</description>
		<author>luizinho_hd</author>
		<category>Primaria e transmissão em geral</category>
		<pubDate>Mon, 21 Apr 2008 02:04:59 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/primaria-e-transmissao-em-geral-f24/quinta-marcha-da-evolution-1340cc-t25.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Qual o seu motor preferido ?</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/motor-gasolina-canos-de-descarga-f28/qual-o-seu-motor-preferido-t24.htm</link>
		<description>&lt;img src=&quot;http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_arrow.gif&quot; alt=&quot;Arrow&quot;  /&gt;    &lt;strong&gt;Esta é uma votação para ver a preferência Brasileira por motor Harley-Davidson&lt;/strong&gt;</description>
		<author>luizinho_hd</author>
		<category>Motor, Gasolina, Canos de descarga</category>
		<pubDate>Mon, 21 Apr 2008 01:59:21 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/motor-gasolina-canos-de-descarga-f28/qual-o-seu-motor-preferido-t24.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Saudações!!!</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/oleo-e-topicos-que-falam-sobre-oleo-f26/saudacoes-t19.htm</link>
		<description>[i]  Caros amigos;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Moro em São José do Rio Preto-SP. e recentemente realisei um grande sonho, comprei uma HD Sportster 883 Custon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Será um prazer poder participar desse forum, acredito que como todos aqui, também sou um fã das motocicletas Harley Davidson.E é sempre muito bom a troca de ideias e experiencias vividas, onde sempre estamos aprendendo. E por falar em aprendendo peço desculpas se ocorrer alguma falha em responder ou mesmo postar esse tópico, ainda estou me familiarisando com o  ...</description>
		<author>teixeiracj</author>
		<category>Óleo e tópicos que falam sobre óleo</category>
		<pubDate>Thu, 17 Apr 2008 01:19:47 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/oleo-e-topicos-que-falam-sobre-oleo-f26/saudacoes-t19.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Motos HD CLassicas</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/diversos-f29/motos-hd-classicas-t23.htm</link>
		<description>Altura correta do pára-brisas. Quando sentado na posição normal de andar o nível superior do pára-brisas deve ser nivelado com a ponta do nariz do condutor. Quando andar sob chuva o condutor terá visão da rodovia desobstruída, ao mesmo tempo que ainda é alto suficiente protegendo do ar desviado por cima e ao redor da cabeça!</description>
		<author>C A F Jr (Capt)</author>
		<category>Diversos</category>
		<pubDate>Sat, 19 Apr 2008 12:57:33 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/diversos-f29/motos-hd-classicas-t23.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Uso correto em duas rodas</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/diversos-f29/uso-correto-em-duas-rodas-t22.htm</link>
		<description>   FREIOS.  O freio traseiro, tem maior uso nas manobras em baixa velocidades, em conjunto com a embreagem e o acelerador. Não freie enquanto inclinado, curvando e desviando. É de extrema importância que rapidamente retire a inclinação, endireite a moto, rodas alinhadas e então aplique o freio dianteiro, em primeira ação, firme com os quatro dedos, em força continua, Os freios da frente são os responsáveis por 70% da força de frenagem, e para o traseiro, apenas descanse o pé nele. evite que a  ...</description>
		<author>C A F Jr (Capt)</author>
		<category>Diversos</category>
		<pubDate>Sat, 19 Apr 2008 12:54:13 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/diversos-f29/uso-correto-em-duas-rodas-t22.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Incompetencia</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/diversos-f29/incompetencia-t21.htm</link>
		<description>Acidentes não acontecem ao acaso, são construídos ! 97% dos acidentes tem origem na falha do piloto! Esse deu uma de Líder incompetente, e por pouco não arrastou todos para o buraco. Alem de ignorar as normas de transito, não soube como se manter na estrada, e por final não aplicou os freios como deveria. Os anos e anos de posse de uma moto, não garante o controle nas manobras, e o que se vê na prática é sempre a repetição pelo condutor dos mesmos erros, anos e anos seguidos. Se pilotar uma moto  ...</description>
		<author>C A F Jr (Capt)</author>
		<category>Diversos</category>
		<pubDate>Sat, 19 Apr 2008 12:41:50 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/diversos-f29/incompetencia-t21.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Eletronica</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/eletrica-ignicao-injecao-tuner-ecm-f25/eletronica-t18.htm</link>
		<description>A instalação do modulo de segurança (TSSM), disponibilizados pela própria HARLEY, como acessório opcional, à ser instalado, com código pessoal, permitindo ao dono que a “boneca” só seja ligada, se acionada através de um controle remoto codificado, ou mesmo pela introdução física do código pessoal, no modulo, para o fato da perda ou esquecimento do CR, é de extrema simplicidade, e é muito bom mesmo!</description>
		<author>C A F Jr (Capt)</author>
		<category>Elétrica, Ignição, Injeção, Tuner, ECM</category>
		<pubDate>Wed, 16 Apr 2008 16:35:14 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/eletrica-ignicao-injecao-tuner-ecm-f25/eletronica-t18.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Electra Glide</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/modelos-touring-f6/electra-glide-t16.htm</link>
		<description>TOURINGS alem de mais pesadas, são extremamente mais macias em manobras, devido a característica do HEAD SET / RAKE, com mais curso de volante, talvez para atender ao uso do SIDECAR, e atende a necessidade de pilotos mais experientes, que em mãos inexperientes são um convite a desastres. Para aqueles sem experiência em técnicas de manobras as SOFTAILS oferecem uma conduta mais estável e confiável.</description>
		<author>C A F Jr (Capt)</author>
		<category>Modelos Touring</category>
		<pubDate>Mon, 14 Apr 2008 13:35:14 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/modelos-touring-f6/electra-glide-t16.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Óleo Sintético</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/oleo-e-topicos-que-falam-sobre-oleo-f26/oleo-sintetico-t15.htm</link>
		<description>Óleos puramente sintéticos &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O mercado de óleo puramente sintético é muito pequeno, mesmo nos Estados Unidos - somente 2% dos motoristas o utilizam nos motores dos seus carros. Somente em duas situações haveria benefícios com a utilização do óleo sintético: - &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;a) em motores turbo-alimentados, onde a temperatura da turbina acionada pelos gases de escapamento é muito elevada - &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;b) ou se o veículo for utilizado em localidades com temperaturas com muitos graus negativos, menos de 15°C , temperatura  ...</description>
		<author>C A F Jr (Capt)</author>
		<category>Óleo e tópicos que falam sobre óleo</category>
		<pubDate>Mon, 14 Apr 2008 13:30:21 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/oleo-e-topicos-que-falam-sobre-oleo-f26/oleo-sintetico-t15.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Marcos - Jlle</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/novos-membros-apresentacao-f42/marcos-jlle-t14.htm</link>
		<description>Salve amantes das HD's, me chamo Marcos, sou de Joinville/SC e piloto motocicletas há 13 anos ( vício bom).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gostaria de parabenizar o Luizinho, por criar o site Bikerfriends, sendo este muito rico em conteúdo de motos custom, e  por intermédio do site já pude negociar umas peças para minha HD. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vida longa aos Harleiros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraço.</description>
		<author>Marcos</author>
		<category>Novos Membros - Apresentação</category>
		<pubDate>Sat, 12 Apr 2008 02:11:15 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/novos-membros-apresentacao-f42/marcos-jlle-t14.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Apresentação.</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/novos-membros-apresentacao-f42/apresentacao-t13.htm</link>
		<description>Acabei de vender minha Sportster 883R (muito bandida) para comprar uma Road King (linda) que estava anunciada aqui no BikerFriend´s. Queria elogiar a criação desse espaço que pode distrair, discutir e aprender mais sobre esse universo HD. Valeu!!!</description>
		<author>Tyndaro</author>
		<category>Novos Membros - Apresentação</category>
		<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 18:11:45 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/novos-membros-apresentacao-f42/apresentacao-t13.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Texto muito legal sobre Sportster</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/modelo-sportster-f5/texto-muito-legal-sobre-sportster-t12.htm</link>
		<description>SPORTSTER&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Questão de paixão, não anda, não freia e não faz curvas: isso é o que mais se houve sobre uma motocicleta norte-americana.  Mas não é verdade: rodar com a Sportster  é um prazer indescritível.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;    As motocicletas norte-americanas  sempre tiveram fama de duronas, devido à sua construção espartana e a um comportamento dinâmico pouco favorável.  Muitas vibrações, motor difícil de subir de giro e ciclística antiquada sempre foram seus atributos, inclusive com freios e suspensão nem  ...</description>
		<author>luizinho_hd</author>
		<category>Modelo Sportster</category>
		<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 16:22:31 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/modelo-sportster-f5/texto-muito-legal-sobre-sportster-t12.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Apresentação Luizinho</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/novos-membros-apresentacao-f42/apresentacao-luizinho-t7.htm</link>
		<description>Olá, meu nome é Luiz Claudio, sou do Rio de Janeiro e faço parte do Motoclube Harleys Dogs MC www.harleysdogs.com.br desenvolvo o site Biker Friends e organizo este Forum.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tinha uma Heritage Nostalgia 94 que vendi a pouco tempo e agora entrei na fila de pronta-espera de uma Dyna Super Glide zero.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Obrigado por participarem do Forum, vamos fazer com que ele seja uma ótima ferramenta e de grande ajuda para todos nós.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aguardo vocês por aqui&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;abraço&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luizinho&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  </description>
		<author>luizinho_hd</author>
		<category>Novos Membros - Apresentação</category>
		<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 18:25:56 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/novos-membros-apresentacao-f42/apresentacao-luizinho-t7.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Técnica de Controle Operacional</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/regiao-sudeste-f35/tecnica-de-controle-operacional-t11.htm</link>
		<description>Motociclistas de motos pesadas, &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estou dando inicio a cursos, depois da insistencia de motociclistas que foram fazer cursos de pilotagem e voltaram um tanto insatisfeitos com os resultados. Ao aparecerem por aqui onde moro, não conseguiram efetuar simples manobras. A modalidade que irei divulgar é a que a policia americana vem desenvolvendo desde a decada de 40 para o controle operacional de suas Harleys e ultimamente tambem BMWs. A divulgação irá constar nas paginas da Bikerfriends, acho que  ...</description>
		<author>C A F Jr (Capt)</author>
		<category>Região Sudeste</category>
		<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 11:34:43 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/regiao-sudeste-f35/tecnica-de-controle-operacional-t11.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Dyna Convertible 94/94 Raridade</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/modelos-evolution-f46/dyna-convertible-94-94-raridade-t10.htm</link>
		<description>Vendo Dyna Convertible 1994/94 Raridade, motor evolution 1340cc com comando Crane EV27 e canos Performance Machine.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Moto recentemente revisada na própria Harley.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Peço apenas 25.000,00&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;para ver mais detalhes e fotos entre no endereço :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.bikerfriends.net/pag_exclusivas/dyna_beto.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.bikerfriends.net/pag_exclusivas/dyna_beto.htm&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;abraço</description>
		<author>luizinho_hd</author>
		<category>Modelos Evolution</category>
		<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 01:05:10 GMT</pubDate>
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		<title>Fat Boy 91 EVO Canadense</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/modelos-evolution-f46/fat-boy-91-evo-canadense-t9.htm</link>
		<description>VENDO FAT BOY 1991&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motor 1340 cc Evolution &amp;quot;Canadense&amp;quot; Moto com 17.000 milhas e customizada&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tenho outro banco original com garupa. Moto para colecionador, exemplar raro no Brasil&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Brust Tel: (11)9242-7313 &lt;a href=&quot;mailto:cbrust@ajato.com.br&quot;&gt;cbrust@ajato.com.br&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mais detalhes no &lt;a href=&quot;http://www.bikerfriends.net/class_hd.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.bikerfriends.net/class_hd.htm&lt;/a&gt;</description>
		<author>luizinho_hd</author>
		<category>Modelos Evolution</category>
		<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 01:04:02 GMT</pubDate>
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		<title>Ares de chopper para uma FXST SOFTAIL</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/fotos-de-softail-f16/ares-de-chopper-para-uma-fxst-softail-t8.htm</link>
		<description>A poucos dias quando fui lavar minha moto , me deparei com uma Softal Standard que me chamou atenção pelo porte, altura e algo de muito diferente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O proprietário fez uma alteração na mesma dando ares de uma chopper bastante comportada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A coisa me pareceu muito simples. Ele simplesmente aumentou o comprimento das bengalas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como? Ele mandou produzir dois estensores de 15 cm de comprimento em aço 8340 muito bem usinados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os mesmo foram  rosqueados nas pontas superiores das bengalas e só.  ...</description>
		<author>COL</author>
		<category>Fotos de Softail</category>
		<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 23:25:03 GMT</pubDate>
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		<title>Tiradentes</title>
		<link>http://biker.forumfacil.net/regiao-sudeste-f35/tiradentes-t6.htm</link>
		<description>XV Festival de Motos Clássicas de Tiradentes - MG&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Evento de Tiradentes de 25 a 29 de junho&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um verdadeiro evento Only Bikers&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Maiores informações&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.grupoberg.com.br/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.grupoberg.com.br/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png&quot; alt=&quot;cheers&quot;  /&gt;</description>
		<author>luizinho_hd</author>
		<category>Região Sudeste</category>
		<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 04:23:14 GMT</pubDate>
		<guid>http://biker.forumfacil.net/regiao-sudeste-f35/tiradentes-t6.htm</guid>
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